Whisky et distilleries: Forum

canis lupus a écrit :Evidemment, si on parlais de roulements à bille, de bielles, d'arbres à cames, de pneus, d'injection, de rivets, de vis, de pompes, ... ou de n'importe quoi de technique, ça m'irait beaucoup mieux.
Mais c'est pas facile à placer dans une description de whisky.

Certains Laphroaig ont un petit goût de boulons, de clous rouillés, ou d'huile de vidange (mon vieux SV CS par exemple). :P
Les odeurs de pneu, cela peut se trouver, mais en général, ce n'est pas très prisé.

Tout cela est très bien mais je ne retrouve plus le sujet de mon topic dans vos débats

BugsBunna a écrit :

canis lupus a écrit :Evidemment, si on parlais de roulements à bille, de bielles, d'arbres à cames, de pneus, d'injection, de rivets, de vis, de pompes, ... ou de n'importe quoi de technique, ça m'irait beaucoup mieux.
Mais c'est pas facile à placer dans une description de whisky.

Certains Laphroaig ont un petit goût de boulons, de clous rouillés, ou d'huile de vidange (mon vieux SV CS par exemple). :P
Les odeurs de pneu, cela peut se trouver, mais en général, ce n'est pas très prisé.

Toujours du côté de la mécanique auto, Corbuso m'a fait parvenir un "complimentary sample" étrange dans lequel j'ai trouvé de la fumée, du Kas Limon (ça pétille !), et un côté métallique - lubrifiant industriel assez marqués. Et du shampooing à la violette, qui pour un whisky des années 80 oriente plus que sérieusement l'identification de la distillerie...
J'ai retrouvé la même trame dans le Bowmore 1985/23yo SMoS de notre dernier blind en date.