Whisky et distilleries: Forum

Dodo76 a écrit : ↑07 juin 2020, 19:22

Von Barton a écrit :Ah tiens, j’avais entendu dire que la disparition du transport maritime de vin en fûts était due aux normes internationales, au profit du transport en bouteilles.

Vu que je ne sais plus où j’avais lu ça, je viens rapidement de trouver cette source concernant « les pinardiers », destinés au transport d’alcool en vrac ( en fûts donc )

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pinardier

Les transports de vins en fûts datent d'avant la guerre.
Depuis , il y a eu les pinardiers. Ce sont des navires citernes qui transportent en vrac du vin ou tout autre alcool ( Cognac par ex ) . Les pinardiers ne transportent pas de fûts.
Il en existe toujours aujourd'hui mais c'est surtout destiné aux produits , comment dire, pas terribles
Le principal problème du transport en vrac pour le vin est l'oxydation . C'est pourquoi on charge à 100% ces citernes . Tous les jours, on prends un échantillon afin de vérifier la qualité du produit. La quantité de l'échantillon est à la discrétion du Commandant
Tout le monde à bord espérait charger dans un pays froid et décharger dans un pays chaud, là c'était jackpot pour tout le monde car les citernes degueulaient .
Depuis que le prix d'affrètement du conteneur a chuté, il est préférable pour l'acheteur de faire venir son vin dans un gros cubi ( qui a la forme d'un conteneur ) . On réduit le temps de transport donc moins de risques d'oxydation.
Pour le transport en bouteilles en conteneur, on a pas affaire à du vin de table.

Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk

Barney Gamble a écrit : ↑08 juin 2020, 06:36

Dodo76 a écrit : ↑07 juin 2020, 19:22

Von Barton a écrit :Ah tiens, j’avais entendu dire que la disparition du transport maritime de vin en fûts était due aux normes internationales, au profit du transport en bouteilles.

Vu que je ne sais plus où j’avais lu ça, je viens rapidement de trouver cette source concernant « les pinardiers », destinés au transport d’alcool en vrac ( en fûts donc )

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pinardier

Les transports de vins en fûts datent d'avant la guerre.
Depuis , il y a eu les pinardiers. Ce sont des navires citernes qui transportent en vrac du vin ou tout autre alcool ( Cognac par ex ) . Les pinardiers ne transportent pas de fûts.
Il en existe toujours aujourd'hui mais c'est surtout destiné aux produits , comment dire, pas terribles
Le principal problème du transport en vrac pour le vin est l'oxydation . C'est pourquoi on charge à 100% ces citernes . Tous les jours, on prends un échantillon afin de vérifier la qualité du produit. La quantité de l'échantillon est à la discrétion du Commandant
Tout le monde à bord espérait charger dans un pays froid et décharger dans un pays chaud, là c'était jackpot pour tout le monde car les citernes degueulaient .
Depuis que le prix d'affrètement du conteneur a chuté, il est préférable pour l'acheteur de faire venir son vin dans un gros cubi ( qui a la forme d'un conteneur ) . On réduit le temps de transport donc moins de risques d'oxydation.
Pour le transport en bouteilles en conteneur, on a pas affaire à du vin de table.

Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk

Pour l'anecdote, il y a quelques années on m'avait proposé d'investir dans ce genre de magouille: vin exporté de France, mis en bouteille au Vietnam pour être écoulé en Chine, bien sûr étiquette française et le vin devait passer en contre bande. La demoiselle (qui m'avait proposé cela) était charmante mais j'avais refusé!
De même, c'est une pratique en Chine, d'importer du vin en citerne - le mélanger avec du vin local. Ils appellent cela le vin médical, d'ailleurs, ca reste un des meilleurs vins "chinois" que tu puissent acheter là bas!

Barney Gamble a écrit : ↑08 juin 2020, 11:13 Les chinois ne cherchent que du vin à 2.95Euros la bouteille de 75Cl (je precise) arrivé dans le pays.
Des fois, tu rigoles bien quand tu les entends proposer des prix.

Barney Gamble a écrit :Les chinois ne cherchent que du vin à 2.95Euros la bouteille de 75Cl (je precise) arrivé dans le pays.
Des fois, tu rigoles bien quand tu les entends proposer des prix.

juju cassoulet a écrit : ↑07 juin 2020, 22:18 Je nai goûté que l aberlour white oak, mais n'en parlons pas.

juju cassoulet a écrit : ↑08 juin 2020, 13:49 Il n'est pas fait mention de finish, donc fut neuf. Sauf si tu as d'autres infos.

Barney Gamble a écrit : ↑08 juin 2020, 06:36 [...]
De même, c'est une pratique en Chine, d'importer du vin en citerne - le mélanger avec du vin local. Ils appellent cela le vin médical, d'ailleurs, ca reste un des meilleurs vins "chinois" que tu puissent acheter là bas!

Barney Gamble a écrit : ↑08 juin 2020, 06:36 ca reste un des meilleurs vins "chinois" que tu puissent acheter là bas!

Barney Gamble a écrit : ↑08 juin 2020, 06:36 Pour l'anecdote, il y a quelques années on m'avait proposé d'investir dans ce genre de magouille: vin exporté de France, mis en bouteille au Vietnam pour être écoulé en Chine, bien sûr étiquette française et le vin devait passer en contre bande. La demoiselle (qui m'avait proposé cela) était charmante mais j'avais refusé!
De même, c'est une pratique en Chine, d'importer du vin en citerne - le mélanger avec du vin local. Ils appellent cela le vin médical, d'ailleurs, ca reste un des meilleurs vins "chinois" que tu puissent acheter là bas!